弹性金属塑料瓦/推力瓦
  聚四氟乙烯/PTFE板
  超高分子量聚乙烯板
  自润滑轴承
  固体润滑轴承

弹性金属塑料瓦/推力瓦聚四氟乙烯/PTFE板超高分子量聚乙烯/UHMWPE板自润滑轴承固体润滑轴承
应用实例
水电站
磁悬浮列车
铁路桥梁
汽车
东海跨海大桥
杭州湾跨海大桥
飞机
 
SRIM 010 catalog1
 
 
 
 
 
 
 
 
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自润轴承(钢基)
Self-lubricating Bearings (COB-SRIM 010/015)

COB-SRIM 010 自润滑轴承:该产品以优质低碳钢为基体,中间烧结多孔青铜层,表面轧制PTFE和Pb的混合物卷制而成。它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦、抗腐蚀性好等性能;充分发挥了金属和多元素聚合物:降低成本、缩小机械体积、避免咬轴现象和降低噪音等优点。
COB-SRIM 010 金相分析及材料组织结构
1.聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm
2.球形青铜粉0.2-0.3mm
3.钢背0.7-2.3mm
4.电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm

COB-SRIM 015 环保型自润滑轴承【无铅】:该产品是以优质低碳钢板为基体,中间烧结多孔青铜层,在表面轧制以PTFE为主的混合物卷制而成。不仅具有COB-SRIM 010的一切优点,而且由于不含铅,使轴承润滑条件更为干净,符合环保要求。无铅效过符合欧洲卫生标准,是无油润滑轴承发展的方向。
COB-SRIM 015 金相分析及材料组织结构

1.聚四氟乙烯与纤维混合物0.01-0.03mm

2.球形青铜粉0.2-0.3mm
3.钢背0.7-2.3mm

4.电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm

COB-SRIM 010应用特点:
1、无油润滑或少油润滑,适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养或少保养。
2、耐磨性能好,摩擦系数小,使用寿命长。
3、有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。
4、静动摩擦系数相近,能消除低速下的爬行,从而保证机械的工作精度。
5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染,改善劳动条件。
6、在运转过程中能形成转移膜,起到保护对磨轴的作用,无咬轴现象。
7、对于磨轴的硬度要求低,未经调质处理的轴都可使用,从而降低了相关零件的加工难度。
8、薄壁结构、质量轻,可减小机械体积。
9、钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用。
目前已广泛应用于各种机械的滑动部位,例如:印刷机械、纺织机械、烟草机械、健身器材、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。

COB-SRIM 015应用特点:
1、PTFE和纤维混合物在运动时表面可形成很好的转移膜保护对磨轴。
2、因其不含铅,故对人体无害。
3、具有很好的承协载能力和耐磨性。
4、铜和钢板具有良好的导热性能。
5、表面的电镀层具有较好的耐腐蚀性。
目前已广泛运用于食品机械、医疗机械、烟草机械、饮料机械及其它绿色机械上。随着国际环保的逐步发展,COB-SRIM 012将是COB-SRIM 010产品的替代品。

物理机械性能:
性能指标 COB-SRIM 010 COB-SRIM 015

最大承载压力P N/mm2

静载

250

250

动载

140

140

最大线速度V
m/s

干摩擦

2.5

2

油润滑

5

5

最高PV值
N/mm2 ·m/s

干摩擦

3.6

3.8

油润滑

50

50

摩擦系数μ

干摩擦

0.08-0.20

0.8-0.22

油润滑

0.02-0.07

0.02-0.07

工作温度,℃

-200-+280

-200-+280

导热系数,W/m·k

40

40

线膨胀系数 /K

12×10-6

12×10-6

技术支持
★ 上海材料研究所
★ 中国科学院兰州化学物理研究所